目前，欧美发达国家已建有较为完善的航测平台。例如，德国高纬和长距离科研飞机平台（HALO）、美国宇航局和国家海洋大气局（NOAA）主导的多机型航测平台等，在量化污染源排放、揭示区域污染和气溶胶与云相互作用机制等方面发挥了重要作用。近几十年来，我国开展了诸多的污染物航空测量。在东北、华北平原、黄土高原和长三角等高人为排放区域针对气态污染物、颗粒物和云物理等进行了航测，获得了大气污染物的三维分布特性，分析了大气颗粒物的垂直分布与混合扩散和化学演变的关系，解析了本地排放、化学生成、污染传输对区域污染和气候变化的影响。但是与发达国家相比，我国基于高分辨质谱技术的航测平台建设较为落后，纳米颗粒物与云微物理航测技术研发水平亟待提高。
本研究在科技部重点研发计划项目的支持下，重点研发机载活性气态污染物、颗粒物、云滴在线原位测量技术，研制污染物和云水离线采集设备并开发高化学分辨率的分析方法，建立区域污染气体高时空分辨机载遥感技术系统，构建多污染物与云水综合观测技术体系和机载软硬件集成平台，开发污染物源排放-传输-转化的航测飞行系统化方案与定量运算技术方法，开展重点区域技术应用与示范飞行，形成对流层大气与云物理化学航测技术体系。本报告将汇报目前研发进展和未来航测计划。

飞机航测,垂直观测,大气污染物,气溶胶与云相互作用