剪切型圆弧波纹钢板阻尼器滞回性能研究
编号:295 访问权限:仅限参会人 更新:2025-05-09 13:35:01 浏览:58次 口头报告

报告开始:2025年05月17日 14:40(Asia/Shanghai)

报告时间:10min

所在会场:[P] 5月17日下午分会 [P5-2] 5-2. 桥梁结构抗震、减隔震理论与韧性提升

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摘要
剪切钢板阻尼器是一种广泛使用的金属滞回耗能装置,与弯曲型金属阻尼器相比,其往往具有更高的承载力和刚度,具备优异的耗能能力。然而,剪切钢板阻尼器存在的主要问题在于,其较薄的腹板容易发生平面外屈曲,并进而导致承载力快速下降而失效。为解决该问题,提出了一种创新的剪切型圆弧波纹钢板阻尼器,其采用竖向圆弧波纹的腹板形式,以增强其抗平面外屈曲的性能,且无需设置加劲肋,有效避免了焊接残余应力问题。为探究圆弧波纹钢板阻尼器滞回性能,设计不同波纹参数的圆弧波纹钢板阻尼器试件,以及腹板尺寸相同的非加劲与加劲剪切钢板阻尼器对比试件,开展力学性能试验、低周疲劳性能试验与有限元分析研究。研究结果表明,加载前期,圆弧波纹钢板阻尼器继承了剪切钢板阻尼器优良的滞回性能;加载后期,圆弧波纹钢板阻尼器能有效减缓腹板屈曲,避免焊接残余应力导致的脆性破坏,从而实现更大的极限位移,具备明显更为优异的力学与低周疲劳滞回性能。在波纹数量相同前提下,圆弧波纹钢板阻尼器波纹幅值越大,其力学与低周疲劳滞回性能越好;在波纹幅值相同的前提下,圆弧波纹钢板阻尼器波纹数量越多,其力学与低周疲劳滞回性能越好。
关键词
圆弧波纹钢板阻尼器;力学性能;低周疲劳性能;金属阻尼器;消能减震
报告人
商城豪
广州大学

广州大学在站博士后,从事消能减震领域研究

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重要日期
  • 会议日期

    05月16日

    2025

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月10日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月30日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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