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基于毫米波雷达和加速度计融合的中小跨径桥梁轻量化位移监测
编号：285 访问权限：仅限参会人 更新：2025-05-09 10:10:34 浏览：90次 口头报告

报告开始：2025年05月17日 14:10（Asia/Shanghai）

报告时间：10min

所在会场：[P] 5月17日下午分会 [P3] 3. 远距离输送与生命线工程安全理论与技术 / 分会场7. 桥梁风工程及结构振动控制技术与应用

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摘要
中小跨径桥梁因振动幅值微弱，位移感知精度要求高，传统毫米波雷达监测方法存在初始校准依赖人为干预、相位缠绕失真及目标遮挡导致的数据漂移等问题。为此，本研究提出了一种加速度辅助的毫米波雷达桥梁位移精密感知方法，建立了以加速度为基准的雷达初始自校准机制和动态相位解缠模型，实现了亚毫米级精度的位移感知。同时，针对桥梁运行中常见的目标遮挡问题，构建了基于多目标协同解缠与位移-加速度融合重构的连续监测机制，显著提高了监测系统在复杂环境下的数据完整性与稳定性。基于上述方法，开发了集成多源感知与边缘计算的一体化监测设备，具备自动校准、长期在线、轻量部署等特点，已在多座中小桥梁中完成试验验证并表现出良好的精度与可靠性。
关键词
位移监测;中小跨径桥梁;毫米波雷达;加速度计;轻量化
报告人
马占雄
副教授 兰州大学

马占雄，兰州大学副教授，长期从事桥梁健康监测相关研究。博士毕业于韩国科学技术院（KAIST），师从Hoon Sohn教授。主持甘肃省重点研发计划项目和国家重点实验室开放课题各1项，曾作为主研参与韩国国家研究基金会和国土交通部资助的科研项目7项。近5年发表高水平论文20余篇，其中以第一作者在《Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering》《Mechanical Systems and Signal Processing》等领域顶级期刊发表论文14篇（中科院一区9篇，二区5篇），含1篇CACAIE高被引论文。申请国内外发明专利11项，实现成果转化2项。曾获2023年国家优秀自费留学生奖学金（B类）及第三届结构健康监测国际竞赛一等奖。

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重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月10日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月30日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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