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偏压黄土隧道地震易损性及震害特征研究
编号：260 访问权限：仅限参会人 更新：2025-05-08 18:15:47 浏览：64次 口头报告

报告开始：2025年05月17日 14:00（Asia/Shanghai）

报告时间：10min

所在会场：[P] 5月17日下午分会 [P9] 9. 地下与隧道工程韧性评价及设计方法

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摘要
 针对浅埋偏压黄土隧道抗震研究中地震动随机性考虑不足的问题，本文通过增量动力分析（IDA）方法研究其地震破坏机理。通过建立标量地震动强度参数（IM）和矢量地震动强度参数（IMs）两类模型，分别构建隧道地震易损性曲线与曲面，并探讨曲面有效区域。研究发现：(1) 地震波传播中高频成分吸收效应导致衬砌靠山侧边墙和拱脚处优先开裂，边坡失稳加剧剪切破坏；(2) 速度谱强度（VSI）在坡顶和坡脚处均表现出最优IM特性，其损伤概率预测离散性低于PGV和PSv；(3) 坡顶区域损伤概率始终低于坡脚区域，矢量IMs模型较标量IM能更准确反映实际损伤状态。研究成果为黄土地区偏压隧道抗震设计提供了概率评估依据。
关键词
浅埋偏压;黄土隧道;震害特征;地震易损性;地震动强度参数
报告人
孙纬宇
副教授 兰州交通大学

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重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月10日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月30日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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