温度-地震耦合作用下高速铁路桥上无砟轨道动力特性研究第七届全国防灾减灾工程学术会议

编号：225 访问权限：仅限参会人更新：2025-05-06 22:58:52 浏览：55次口头报告

报告开始：2025年05月17日 14:30（Asia/Shanghai）

报告时间：10min

所在会场：[P] 5月17日下午分会 [P6] 6. 高寒高烈度区工程防震减灾理论与技术

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为探究我国西北大温差地区高速铁路多跨简支梁桥上无砟轨道的地震响应特性，以某10跨CRTS Ⅲ型板式无砟轨道简支梁桥为研究对象，建立线桥一体化有限元模型，采用动力时程分析法系统研究环境温度-地震耦合作用下桥上无砟轨道各部件及其层间连接的地震响应规律。

西北大温差地区；高速铁路简支梁桥；无砟轨道；温度-地震耦合作用；地震响应分析;线桥一体化

副教授 兰州交通大学

中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学

兰州交通大学土木工程学院

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第七届全国防灾减灾工程学术会议