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桥梁可控滑移板式橡胶支座韧性隔震体系试验研究
编号：214 访问权限：仅限参会人 更新：2025-05-11 18:51:08 浏览：88次 特邀报告

报告开始：2025年05月17日 13:30（Asia/Shanghai）

报告时间：15min

所在会场：[P] 5月17日下午分会 [P5-2] 5-2. 桥梁结构抗震、减隔震理论与韧性提升

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摘要
针对既有板式橡胶支座桥梁结构体系抗震性能薄弱、韧性不足等关键问题，基于橡胶支座摩擦剪切协同工作机理，开发了一种可控滑移桥梁板式橡胶支座新型韧性隔震体系，并围绕其关键隔震机理开展了拟静力试验研究。试验结果表明：所提出的可控滑移板式橡胶支座体系在限位、耗能等核心抗震指标方面显示了较传统支座体系更为优越的性能，通过合理设计，新型支座体系可有序发挥橡胶支座的摩擦耗能与剪切限位的抗震行为，有效降低桥梁结构的地震响应，显著提升结构的整体抗震韧性。
关键词
桥梁结构;板式橡胶支座;可控滑移;韧性隔震;摩擦-剪切协同
报告人
项乃亮
教授，道桥与地下工程系系主任 合肥工业大学

项乃亮，合肥工业大学教授，土木与水利工程学院道桥与地下工程系主任，入选“全球前2%顶尖科学家”榜单、教育部海外引才专项计划、安徽省高层次人才计划、合肥工业大学“黄山学者优秀青年”人才计划；主要从事桥梁抗震、减隔震与韧性提升研究，主持国家级科研基金项目2项，发表各类学术论文50余篇，其中一作/通讯发表高水平国际期刊论文30篇，授权国家专利6项，参与编写《城市桥梁抗震设计算例》。目前为日本土木学会正会员，美国土木工程师学会会员，日本土木学会（《钢·组合结构标准示方书-耐震设计篇》编委会委员，受邀担任多个期刊青年编委和国际会议学术委员会委员。

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重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月10日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月30日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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