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地铁地下车站结构地震易损性参数敏感性分析
编号：144 访问权限：仅限参会人 更新：2025-04-25 18:44:03 浏览：103次 口头报告

报告开始：2025年05月17日 15:10（Asia/Shanghai）

报告时间：10min

所在会场：[P] 5月17日下午分会 [P9] 9. 地下与隧道工程韧性评价及设计方法

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摘要
报告内容涉及：定义了地铁地下车站框架结构的层间位移角限值体系，给出了适用地铁地下结构地震易损性分析的最优强度指标。针对地下结构地震动记录选取问题，提出了适用于IDA与云图法的最优地震动记录规模，以及不同特征集地震动记录对分析结果的影响。开展了不同参数的变异性对地下结构地震易损性分析的影响，场地剪切波速以及场地几何分布均质性对结果影响较大
关键词
地铁车站结构；地震易损性分析，参数不确定性
报告人
蒋家卫
副教授 南京工业大学

南京工业大学交通运输工程学院，副教授，从事地下结构抗震

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重要日期

  • 会议日期

    05月16日

    2025

    至

    05月18日

    2025

  • 04月15日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月10日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月30日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国灾害防御协会
江苏省地震局
中国地震学会基础设施工程防震减灾专业委员会
兰州交通大学
承办单位
兰州交通大学土木工程学院
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