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渝东北某巴东组软岩边坡变形机制及处治技术
巴东组软岩;变形破坏;失稳机理;软弱夹层;防治减灾
摘要录用
周小军 / 招商局重庆交通科研设计院有限公司
为解决渝东北某山区高速公路三叠系巴东组软岩边坡稳定性问题,基于现场调查、详细勘探和变形监测等方法,分析该地区巴东组斜坡变形孕灾地质背景,查明软弱夹层层面位置和深度,从斜坡岩体结构特点,物质组成,力学性质变化,诱发因素等角度揭示巴东组边坡变形机理和失稳演化过程,结合工程实际从安全性和稳定性等方面提出“局部清方+抗滑桩支挡+截、排水”的加固处治方案。研究结果表明:1)边坡变形破坏受斜坡体内部地质和外部扰动因素共同影响,三叠系巴东组坡体发育软弱夹层为内在因素,坡脚开挖形成临空面为外在因素;斜坡体不同部位位移及速率呈增大-稳定-增大的规律,巴东组土体宏观上表现出触变性和灵敏性的双重特性。2)斜坡稳定性现场调查判断与数值计算结果基本吻合。斜坡典型剖面正常工况(天然工况)下整体稳定系数为1.03,处于欠稳定状态;在非正常工况Ⅰ(饱水工况)下稳定系数为0.98,处于不稳定状态。3)采用“局部清方+抗滑桩支挡+截排水”的处治措施,具有承载能力强、支挡效果好、对坡体扰动小的优势,能确保一次根治、不留后患。针对巴东组地层斜坡变形产生、发展和治理进行的有益探讨,有利于为今后山区同类型软岩边坡防灾减灾提供理论指导和技术支撑。
重要日期
  • 会议日期

    05月22日

    2025

    05月24日

    2025

  • 05月11日 2025

    初稿截稿日期

  • 05月11日 2025

    报告提交截止日期

  • 05月24日 2025

    注册截止日期

主办单位
中国水土保持学会滑坡泥石流防治专业委员会
承办单位
重庆大学
中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所
山区公路水运交通地质减灾重庆市高校重点实验室(重庆交通大学)
联系方式
  • 杨海清
  • 135********
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