1研究目的
本文以九绵高速打雷沟特大桥遭遇“8.17”特大暴雨泥石流灾害为工程参考原型,结合泥石流冲击桥墩模型试验和数值模拟等手段,围绕“泥石流冲击作用下桥墩的力学响应与动态特性”开展防护桥墩的钢护筒结构抗泥石流冲击性能研究,为山区公路、铁路等线性工程防灾减灾研究提供可靠的技术参考。
2研究方法
(1)采用数值模软件进行泥石流夹杂大块石冲击桥墩的瞬态模拟分析和基于双向流固耦合的泥石流携带碎石对桥墩磨蚀效应分析,通过对泥石流冲击桥墩的破坏机理进行细化,重点探讨大块石撞击与碎石磨蚀对桥墩的影响。
图1 泥石流与桥墩耦合模型 图2流体域边界条件设置
(2)为验证钢护筒结构的抗泥石流冲击性能,通过开展室内缩尺模型试验,设计了三种泥石流原料配置、钢护筒防护及无防护工况,共计6组试验,探讨泥石流冲击桥墩的力学响应和动态特性。
重要日期
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会议日期
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05月10日
2025
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05月10日
2025
主办单位
中国水土保持学会滑坡泥石流防治专业委员会
承办单位
重庆大学
中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所
山区公路水运交通地质减灾重庆市高校重点实验室(重庆交通大学)
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