为了有效改善行车安全和提升行车环境，越来越多特长隧道在中间段设置自然景观装饰。然而，隧道内部景观装饰的复杂程度是否会影响驾驶人注意力资源分配尚未明确，因此本研究从视觉角度出发，探讨特长隧道中间段景观装饰效果。为了分析特长隧道内部景观对驾驶人视觉特性影响，基于驾驶模拟器开发了视频仿真模型，构建了9种侧壁、路面正交设计景观方案。统计驾驶人的注视、扫视等眼动数据进行注意特性分析，应用机械划分法将驾驶人的视野平面划分为6个注视区域，基于马尔可夫链预测驾驶人注视转移概率与注意力分配特性，比较了不同景观装饰方案效果。结果表明：与非景观段相比，驾驶人经过景观段时对隧道侧壁的关注程度明显增大，而对隧道拱顶景观装饰关注程度较低，但合理的隧道景观设计不会造成驾驶人注意力过度分散；隧道中间段采用晴天海洋隧道侧壁与灰色路面的组合景观装饰设计效果最优。所揭示的驾驶视觉特性中注视力分布和分配规律为特长隧道中间段景观合理设计提供了初步参考。

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