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集成铜镍双层毛细芯的大功率环路热管传热特性研究

毛细芯；相变散热；气液分离；充液率

环路热管是一种高效相变散热装置，但传统环路热管存在漏热、整体热阻高等问题，限制了其散热极限功率。基于此，本文开发了一种风冷式平板型高效环路热管，制备了铜镍双层毛细芯，降低蒸发器漏热；将毛细芯与底板一体化烧结，降低接触热阻。结果表明：在相同底板温度下，铜镍双层毛细芯相较于纯铜毛细芯系统的散热功率提升高达200%，毛细芯与底板一体化烧结后系统的散热功率提升高达150%，当控制系统充液率为40%，热负荷为400W，对应热流为22.2 W/cm2时，底板温度为82℃，热阻仅为0.168 K/W。