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基于离散元-多体动力学耦合的装载机工作装置疲劳寿命研究
编号：85 访问权限：仅限参会人 更新：2024-04-09 22:39:01 浏览：177次 张贴报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

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摘要
装载机是各种工程建设中广泛使用的一种机械设备，其工作装置性能的优劣在一定程度上影响着工程项目的实施。由于工作环境多变，作业过程中承受交变载荷作用，造成了其工作装置常常发生疲劳破坏，因此对开展装载机工作装置疲劳寿命评估对提升装载机工作性能具有重要作用。本研究首先对碎石颗粒进行测量及标定，建立装载机铲装作业的工作对象；基于Recurdyn完成了装载机的刚柔耦合动力学模型的建立；通过EDEM与Recurdyn的耦合仿真，分析装载机工作装置在一个工作循环间的应力变化云图，选取了装载机工作装置上的主要疲劳危险点，并提取应力时间历程数据，对得到的应力时间历程数据进行数据处理和雨流计数后得到了雨流矩阵，并进一步进行疲劳寿命分析，为装载机工作装置的疲劳强度优化设计提供参考。
 
关键词
离散元-多体动力学耦合,疲劳寿命,装载机工作装置,雨流矩阵
报告人
陈志豪
湘潭大学

稿件作者
姜胜强 湘潭大学
陈志豪 湘潭大学
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重要日期

  • 会议日期

    05月31日

    2024

    至

    06月03日

    2024

  • 06月03日 2024

    摘要截稿日期

  • 06月03日 2024

    初稿截稿日期

  • 06月03日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国力学学会
计算力学专业委员会
颗粒材料计算力学专业组
承办单位
河海大学
大连理工大学
中国颗粒学会
江苏省力学学会
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