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基于离散元模拟的碎冰区船舶结构冰载荷不确定性分析
编号：299 访问权限：仅限参会人 更新：2024-05-14 15:09:40 浏览：176次 口头报告

报告开始：暂无开始时间（Asia/Shanghai）

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摘要
在风、浪、流及温度等多环境因素的影响下，极地浮碎冰区海冰的几何形状和空间分布具有很强的随机性，并对极地船舶在浮碎冰区航行过程中的冰载荷造成显著影响。为研究碎冰形态和尺寸的随机性对船舶结构的影响，本文以“雪龙”号极地科考船为研究对象，采用三维离散元方法分析了碎冰尺寸与形状影响下的船体典型部位冰载荷，包括船首和船肩部位。通过结构可靠性和不确定性分析方法，评估了碎冰平均尺寸和碎冰形状对船舶结构长期可靠性及安全性的影响，对比分析了极地船舶在碎冰区航行过程中船首和船肩处的失效概率和不确定性系数，相关研究结果可为船舶在极地冰区安全航行提供科学参考。
关键词
离散元方法；碎冰区；冰载荷；不确定性；可靠性
报告人
张鑫奥
大连理工大学

稿件作者
张鑫奥 大连理工大学
季顺迎 大连理工大学
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重要日期

  • 会议日期

    05月31日

    2024

    至

    06月03日

    2024

  • 06月03日 2024

    摘要截稿日期

  • 06月03日 2024

    初稿截稿日期

  • 06月03日 2024

    注册截止日期

主办单位
中国力学学会
计算力学专业委员会
颗粒材料计算力学专业组
承办单位
河海大学
大连理工大学
中国颗粒学会
江苏省力学学会
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