20 / 2024-02-28 20:45:06
一起航班内聚集性疫情事件中新冠病毒传播途径的研究
机舱;新冠病毒;传播途径;数学模型;感染风险
摘要录用
林瑞真 / 中山大学
肖胜蓝 / 中山大学公共卫生学院(深圳)
传染病在机舱中的确切传播途径是制定有效干预策略的关键一步。针对一起南非至中国航班中的聚集性新冠疫情事件,本研究采用计算流体力学和马尔科夫链模型相结合的方法,模拟新冠病毒在机舱内传播的三种途径,通过计算分别估计易感乘客的暴露剂量和感染风险,以比较不同传播途径在机舱内的相对风险。数据分析发现,机舱上易感乘客通过三种途径(飞沫传播、气溶胶传播和接触传播)模拟的平均感染风险分别为4.75%、1.94%和10-6。综合三种传播途径,与患者同乘一排以及患者正前方的座位是风险最高的位置。结果表明,在此次机舱内疫情事件中,新冠病毒的主要传播途径可能是飞沫传播途径和气溶胶传播途径。











 
重要日期
  • 会议日期

    03月01日

    2024

    03月02日

    2024

  • 03月09日 2024

    初稿截稿日期

  • 03月20日 2024

    注册截止日期

主办单位
复旦大学
北京大学
广东工业大学
承办单位
复旦大学环境科学与工程系
上海市大气颗粒物污染防治重点实验室
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