53 / 2023-04-26 19:34:14
车内环境VOCs多源释放特性研究
车内污染 释放关键参数 甲醛浓度 多源释放
摘要待审
王盟 / 北京理工大学
熊建银 / 北京理工大学
车内空气污染逐渐成为人们关注的重点,为了对车内材料VOCs的释放进行预测、进而实现源头控制,改善车内空气质量。本文针对车内VOCs的多源释放的复杂情况,对多源释放模型进行计算和预测,利用直流舱浓度轨迹法实验测定了五种典型乘用车车内材料中甲醛的释放关键参数。根据多源释放模型的原理,计算得到车内多源释放的浓度预测结果,利用密闭舱实验系统,测定得到实验组中的甲醛浓度。将实验组的甲醛浓度曲线和模拟的甲醛浓度曲线进行对比,研究车内环境VOCs多源释放特性。





 
重要日期
  • 会议日期

    06月16日

    2023

    06月18日

    2023

  • 03月01日 2023

    提前注册日期

  • 06月16日 2023

    初稿截稿日期

  • 06月18日 2023

    注册截止日期

主办单位
北京大学环境科学与工程学院
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