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基于动力降尺度方法的入海中尺度对流系统模拟

海气浪耦合模式,动力降尺度,入海中尺度对流系统

       本文利用海气浪耦合模式和动力降尺度方法模拟并诊断了两次从天津东移入海的中尺度对流系统过程，分别为入海减弱型和入海增强型。这两次过程均是发生在低空西南气流强盛，且地面处于暖舌控制的环境下，具有较好的水汽和能量条件。结果表明：1）耦合模式能较好地模拟出减弱型过程的对流发展趋势，但对增强型过程的模拟效果较差，且模拟强度整体偏弱；2）对耦合模式结果进行动力降尺度模拟后，两次对流过程强度和变化趋势的模拟效果均明显提升，说明动力降尺度方法能够为中尺度对流系统的高分辨率模拟提供更好的初边界条件，具有一定的优势；3）两次过程发生前CAPE条件均较好，但增强型过程的垂直风切变条件要优于减弱型；在对流移动的过程中，减弱型过程有明显的干线相配合，且冷池效应明显，回波形态为带状，而增强型过程没有明显的干湿冷暖气团分界，冷池效应较弱，回波形态为不规则状；减弱型过程中海洋向对流提供水汽输送为主，而增强型过程中海洋不仅向对流提供了水汽输送，还提供了能量输送。