摘 要: 为了缓解因润滑剂供给不充分而导致的严重乏油现象，采用化学气相沉积和局部紫外光刻楔形图案相结合的方法，制备了可实现油滴自发迁移的功能表面，试验观察了油滴体积、楔形角度和楔形长度对油滴迁移特性的影响，并试验其减摩性能。研究结果表明，随着油滴体积增大，油滴的迁移距离和迁移速度先增大后减小；楔形角度的增大使油滴迁移距离和迁移速度持续减小；而楔形长度对油滴迁移速度无明显影响。利用该楔形图案功能表面对润滑剂的诱导迁移作用，将其制备于接触副运行轨道两侧，发现可使接触副摩擦系数显著降低。UMT摩擦磨损试验表明，疏油表面和楔形图案表面的摩擦系数明显比原始未经任何处理的表面低；限量供油条件的摩擦磨损试验表明，疏油表面由于其上的单分子膜被破坏而导致其摩擦系数突然上升，而楔形图案表面的摩擦系数可长时间维持在0.05以下。这证实了楔形图案功能表面可导致润滑油的自发回流，并对摩擦副具有明显的减摩效果。
关键词: 油滴迁移；楔形图案；润滑剂回流；减摩；润湿性梯度表面

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