基于非对称磨合修形理论的圆锥滚子轮廓优化研究
编号:364
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更新:2021-07-23 18:31:31 浏览:216次
口头报告
摘要
圆锥滚子轴承(TRB)因为其独特的几何结构,能够同时承受较大径向和轴向载荷,被广泛应用在燃气轮机、转向架轴箱等重型装备上。其内部的圆锥滚子在非修形状态下,端部往往因为接触线有限长,产生压力急剧增加的现象,重载时会加剧端部的磨损,因此适当的轮廓修形有利于降低端部压力集中,减少轴承磨损,从而提高轴承的使用寿命及可靠性。为解决边缘载荷问题,求解圆锥滚子轴承拟静力学方程,得到了各滚子受力分布状态;利用KE粗糙峰接触模型和平均雷诺方程,建立滚子-滚道混合润滑统计学模型,实现了滚子-滚道润滑状态的数值计算;基于有限长线接触磨合修形理论,对比分析了对称及非对称修形、典型修形轮廓及磨合修形轮廓对圆锥滚子端部压力分布的影响,最终得到轴向压力分布均匀的滚子轴向优化轮廓。
稿件作者
曹任水
清华大学摩擦学国家重点实验室
孟永钢
清华大学
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