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在恒定载荷和恒定层间间距模型下计算的摩擦性质等效性的第一性原理研究

在使用密度泛函理论计算摩擦性质时存在两种模型，即恒定载荷模型和恒定层间间距模型。虽然恒定载荷模型更接近真实的摩擦过程，但恒定层间间距模型由于其简单性而得到了更广泛的应用。在本研究中，以典型的二维材料为例，使用恒定载荷和恒定层间间距模型计算了摩擦性质。通过比较两种模型下的势能面，验证了用恒定载荷和恒定层间间距模型计算的摩擦性质之间的等效性。此外，通过将沿滑动路径的平均载荷定义为恒定层间间距模型下的载荷的策略，建立了恒定载荷和恒定层间间距模型下摩擦性质之间的连接。这个连接可能适用于所有二维材料。