515 / 2021-06-19 09:53:32
低温环境下高速列车制动盘材料疲劳损伤性能研究
摘要录用
丁思源 / 西华大学
马蕾 / 西华大学
:为研究低温环境下对高铁制动盘材料裂纹扩展的影响及预测分析,对-40℃、-20℃、0℃、20℃环境温度下的高铁制动盘材料进行了拉伸、疲劳裂纹扩展速率的试验及相关仿真研究。依据国家测试标准,利用拉伸及疲劳裂纹扩展速率试验机,在应力比R=0.1的条件下对高铁制动盘材料进行了力学性能分析,并得到不同温度下疲劳裂纹扩展速率曲线及a-N曲线。研究结果表明,温度对高铁制动盘材料具有明显影响,裂纹扩展速率随环境温度的降低而降低,而应力强度因子随环境温度的降低逐渐增大。为了对高铁制动盘材料的疲劳性能进行有效预测,本研究利用Comsol软件对实验参数进行仿真,结果表明仿真模型与实验结果得到较好吻合,能有效预测低温环境下高铁制动盘疲劳性能损伤。

关键词:低温;高铁制动盘;疲劳裂纹扩展;仿真


图:低温环境下制动盘材料疲劳裂纹扩展速率
重要日期
  • 会议日期

    04月24日

    2023

    04月27日

    2023

  • 03月20日 2023

    初稿截稿日期

  • 04月27日 2023

    注册截止日期

主办单位
中国机械工程学会
承办单位
中国科学院兰州化学物理研究所
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