1205 / 2023-03-18 14:42:34

考虑轴颈倾斜和粘弹性变形耦合的动载滑动轴承润滑性能研究

现有轴颈倾斜与轴承弹性变形在滑动轴承混合润滑特性方面的大量研究已明确指出，两者对于润滑性能均有显著影响。最近的研究表明在内燃机爆燃强冲击载荷工况下，粘弹性变形相较于弹性变形对于冲击特征识别的能力更强，然而涉及倾斜与粘弹性变形耦合影响的探究尚未见报道。因此，本文提出了一种耦合轴颈倾斜与轴承粘弹性变形影响的新型瞬态润滑模型，考虑了接触表面形貌与油膜空化效应。基于数值模型揭示了瞬态时变动载荷作用下润滑性能的演变规律，系统地探究了倾斜与粘弹性变形耦合对动载滑动轴承润滑的影响。结果表明，轴颈倾斜与粘弹性变形耦合增大了金属与金属接触机会，相比于倾斜与弹性变形耦合的差异表现在性能参数分布、幅值以及发生相位上，轴颈转速以及外加负载的增大均显著增强了轴颈倾斜与粘弹性变形耦合对性能的影响。高速、重载以及冲击载荷大幅快变工况下，考虑倾斜与粘弹性变形耦合效应的分析会更准确、更现实。