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耐高温、高耐磨、高强度杂萘联苯聚芳醚酮树脂基自润滑复合材料

树脂基自润滑复合材料凭借重量轻、耐腐蚀、抗冲击、化学稳定性好等特点，突破了油脂润滑的有效极限，可以在超高真空、超低温、强氧化或还原、强辐射等条件下有效地进行润滑，已成为固体自润滑材料的一个重要发展方向。特别是高速、重载、无油、极端环境等苛刻条件下服役的高端装备传动或转动系统对耐高温、高耐磨、高强度树脂基自润滑复合材料需求迫切。然而，树脂基自润滑复合材料在在发展过程中主要受到两个问题的制约，第一个问题是使用温度低，第二个问题是摩擦学性能与力学性能相互制约、难以平衡。本文立足杂萘联苯聚芳醚酮树脂耐温等级高（T_g在250℃-375℃之间可调）的优势，针对树脂基自润滑复合材料摩擦学性能和力学性能相互制约、难以平衡的问题，采用Design-Expert混料试验设计材料组分配方以优化并预测复合材料的摩擦学性能，并在此基础上进一步改善复合材料力学性能、界面性能和加工性能，实现复合材料摩擦学性能和力学性能的优化统一，阐明复合材料的摩擦磨损机理，制备出耐高温、高耐磨、高强度杂萘联苯聚芳醚酮树脂基自润滑复合材料，有望解决我国高技术领域中的润滑与减磨问题，具有一定的理论和实践意义。