31 / 2019-09-21 12:49:27
基于驾驶实践的无人船智能避碰决策方法
无人驾驶船舶;驾驶实践;智能避碰决策;国际海上避碰规则
摘要待审
丁志国 / 大连海事大学
张新宇 / 大连海事大学
为实现沿海无人驾驶船舶自主航行,充分考虑无人驾驶船舶智能避碰决策的合理性和实时性,提出并建立一种基于驾驶实践的无人船智能避碰决策方法。首先,以本体论为基础,设计无人驾驶船舶航行态势本体概念模型,并结合《国际海上避碰规则》及良好船艺将船舶航行态势量化划分为12种会遇场景;然后,从驾驶实践角度改进影响碰撞危险度因子的模糊隶属度函数,提出一种多元碰撞危险度评估模型,实现船舶碰撞危险度的精确计算;最后,以船舶避碰总路径最短为目标函数,提出一种基于驾驶员视角BOP(Based on Operator’s Perspective )的智能避碰决策模型,在船舶操纵性、舵角限幅等约束下求解最优避碰策略,并在典型会遇场景下进行仿真实验。结果表明,该方法可以准确判断驾驶航行态势,给出合理的转向策略,实现典型会遇场景下的有效避碰,可为实现船舶自主航行提供理论基础和方法参考。
重要日期
  • 会议日期

    10月09日

    2019

    10月11日

    2019

  • 09月25日 2019

    摘要截稿日期

  • 09月25日 2019

    初稿截稿日期

  • 10月11日 2019

    注册截止日期

承办单位
中国舰船研究设计中心
哈尔滨工程大学
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