21 / 2019-08-31 14:32:21
极地船舶典型航行模式下螺旋桨铣冰过程模型试验
螺旋桨;铣冰;推力;扭矩
摘要待审
焱黄 / 天津大学
王定仕 / 天津大学
孙剑桥 / 天津大学
【目的】冰区航行中,船舶常遇到冰困情形,此时往往通过螺旋桨反转倒车来脱离冰困场景。倒车脱困需要螺旋桨在高转速低进速的条件进行,【方法】本文基于典型冰困场景进行了螺旋桨铣冰过程中的模型试验,【结果】探究了冰载荷对于螺旋桨推力扭矩的影响。【结论】通过一系列试验探究表明在小切削深度下,螺旋桨的推力较敞水情况下将有所增大,而在大切削深度下推力将会减小。这种不同变化的趋势取决于桨叶是否与冰的粒状层发生接触。扭矩则随着切削深度的增大而持续增大,在切削到冰的粒状层时,螺旋桨扭矩达到最大值。
重要日期
  • 会议日期

    10月09日

    2019

    10月11日

    2019

  • 09月25日 2019

    摘要截稿日期

  • 09月25日 2019

    初稿截稿日期

  • 10月11日 2019

    注册截止日期

承办单位
中国舰船研究设计中心
哈尔滨工程大学
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